В Швейцарии открылся знаменитый Женевский автосалон — наиболее значимое и грандиозное автошоу Европы, проходящее ежегодно. Однако нынешний салон — особенный. В Западной Европе, в отличие от Восточной, наблюдается спад автопродаж: европейцы пресытились автомобилями и даже постоянное обновление модельного ряда большинства автокомпаний не стимулирует их к смене машины. Поэтому, чтобы привлечь внимание к своему стенду или павильону, автоконцерны просто вынуждены были представить не просто яркие новинки, напичканные техническими ноу-хау, а еще и нечто совершенно необычное.
Больше всех удалось удивить публику швейцарской тюнинговой компании Rinspeed, чей автомобиль-«наутилус» затмил все другие концепт-кары известных автопроизводителей. Вообще-то специализация Rinspeed — доработка и тюнинг автомобилей марки Porsche, однако полет фантазии ее инженеров и дизайнеров не знает границ. Полностью прозрачный автомобиль, спорткар на подводных крыльях, переплывший пролив Ла-Манш, — лишь немногие чудачества компании. И вот очередная «бомба» — подводный кабриолет!
Тридцать лет назад в одном из фильмов о легендарном агенте 007 Джеймсе Бонде руководитель фирмы Френк Риндернехт увидел плавающий Lotus Esprit. С тех пор идея создания настоящего автомобиля — подводной лодки не покидала Френка (за основу амфибии в память о фильме и сейчас взят кузов культовой английской автомобильной марки Lotus).
Rinspeed sQuba может плыть под водой на глубине до десяти метров, дальше разработчики забираться не рекомендуют. Крыши в машине нет, поэтому во время прогулки под водой водитель и пассажир, словно аквалангисты, пользуются установленными внутри баллонами с кислородом (это сделано в целях безопасности: если у «наутилуса» полностью разрядятся литий-ионные батареи и автомобиль пойдет на дно, его команда может отстегнуть ремни и всплыть на поверхность). Приборов не так много — вся информация отображается на едином дисплее в форме эллипса. Все материалы, а также краска кузова и колесных дисков разработаны так, чтобы выдержать агрессивное воздействие морской воды.
Для поездок по суше у автомобиля есть электродвигатель мощностью 75 «лошадок». Погружаясь под воду, sQuba задействует два других электромотора, двигаясь при помощи винтов, спрятанных под задним бампером, а также двух турбин-водометов, расположенных перед дверьми автомобиля. Именно турбины выполняют в воде роль передних колес, позволяя машине поворачивать. Максимальная скорость аквамобиля под водой — шесть километров в час. Кстати, по суше он может ехать и вовсе без водителя, ориентируясь в пространстве с помощью лазерной сенсорной системы.
|
Компактный французский кроссовер Renault Koleos построен на базе... своего основного конкурента Nissan Qashqai
|
|
Крыша Saab 9-X BioHybrid, работающего на спирту, сделана из солнечных батарей
|
|
Новый Ford Fiesta получил более динамичный дизайн ценой... простора на задних сиденьях
|
|
Новый Skoda Superb оснащен девятью(!) подушками безопасности
|
|
Джип-малолитражка Toyota Urban Cruiser уже продается за... 14 тысяч долларов
|
|
В самом дешевом в мире автомобиле Tato Nano водитель сидит на аккумуляторе, а передний пассажир — на бензобаке
|
|
Если дистанция до идущей впереди машины станет опасной, Honda Accord сама притормозит
|
|
Стоимость нового купе Volkswagen Scirocco будет начинаться от 35 тысяч долларов
|
|
Длина Toyota iQ, который считается самым маленьким в мире четырехместным авто, всего 2 метра 98 сантиметров
|
Renault запустил в серию свой первый кроссовер. Он построен на одной платформе с Nissan Qashqai, очередь на который в Украине растянулась почти на полгода. Требовать от паркетника серьезных внедорожных качеств сложно, но на высокий бордюр Renault Koleos заедет без проблем. В отличие от «Кэшкая» с его базовым движком объемом 1,6 литра у новинки пока всего одна версия с бензиновым мотором 2,5 литра мощностью 170 лошадиных сил: французы сделали упор на дизельные модификации.
Мотор Saab 9-X BioHybrid объемом 1,4 литра и мощностью 200 «лошадок» работает на биоэтаноле (читай — спирту), не загрязняющем окружающую среду. Правда, из-за этого экологичного топлива планета может оказаться на грани другой катастрофы — продовольственной, ведь фермерам выгоднее выращивать «корм» для автомобилей, нежели для людей. Именно увеличение спроса на биоэтанол — одна из причин глобального подорожания зерна. Однако шведов, похоже, заботит не это. Они попытались сделать автомобиль еще более экологичным, заменив панорамную крышу солнечными батареями, от которых питается электроника и электрика в его салоне.
Малолитражки Ford нового поколения выполнены в фирменном кинетическом дизайне. Правда, как показал опыт японской Mazda2, «клоном» которой является Fiesta, создателям машины пришлось принести в жертву стильной внешности свободное пространство на заднем диване. Производиться Ford Fiesta будет в Германии, в Кельне. Цена — от 16,5 тысячи долларов.
Главной премьерой Skoda на выставке в Женеве стал седан Superb нового поколения. Автомобили именно этой модели занимают практически все площади, отведенные Skoda на автосалоне. Благодаря заостренным фарам автомобиль, построенный, как и раньше, на платформе Volkswagen Passat, стал выглядеть более агрессивно, нежели его предшественник. Выросла и длина машины. Богаче стала базовая комплектация: по словам представителей компании Skoda, все без исключения Superb второго поколения будут оснащаться девятью подушками безопасности! Впервые, кроме скромных модификаций, появится и «заряженный» Superb с мотором 3,6 литра мощностью 260 лошадиных сил. Появление новинки в Украине ожидается во втором полугодии.
Кроссовер-малолитражка Urban Cruiser, разработанный специально для европейского рынка, будет располагаться в модельном ряду Toyota на ступеньку ниже кроссовера RAV-4. Urban Cruiser составит конкуренцию таким автомобилям, как Skoda Yeti и Mini Crossman, которые появятся в продаже в 2009 и 2010 году соответственно. Новинка получит 105-сильный мотор объемом 1,5 литра, работающий в паре с бесступенчатой автоматической коробкой передач. Любопытно, что подобный автомобиль уже продается в Японии по цене порядка 14 тысяч долларов.
Индийский концерн Tata привез в Женеву самый дешевый в мире автомобиль ценой две с половиной тысячи долларов. В Tata Nano 33-сильный мотор находится сзади, аккумулятор разместили под водительским сиденьем, а передний пассажир сидит прямо на топливном баке, крышка которого находится под капотом. Увы, устроить под капотом багажник не вышло — там едет «запаска», рядом с которой можно впихнуть разве что небольшую сумочку.
Honda Accord — любимица украинских водителей. Автомобиль нового поколения станет более солидным, мощность 2-литрового мотора вырастет до 156 «лошадок», движка объемом 2,4 литра — до 200! Серийно автомобиль комплектуется восемью подушками безопасности! За доплату в него можно установить и такую ультрамодную новинку, как система контроля скорости при сближении машины с препятствием. Фактически Honda сама начинает тормозить, если водитель зазевался. Более богатое оснащение сказалось на цене авто, которая будет начинаться от 35 тысяч долларов (сейчас от 31,5 тысячи).
Еще несколько лет назад «Фольксваген» с такой яркой агрессивной внешностью был просто немыслим. Но времена меняются, и немцы решились выпустить купе, а вернее хетчбэк, рассчитанный на тех, кому ранее Volkswagen казался чем-то утилитарно-унылым. Приземистая, как и положено спорткару, новинка создана на платформе модели Golf, хотя по ширине (1,81 метра) не отличается от более крупной модели Passat. Цена нового Volkswagen Scirocco в Европе — от 35 тысяч долларов.
Toyota iQ называют самым маленьким четырехместным автомобилем в мире (реально в салоне могут разместиться трое взрослых и один ребенок). Длина машины всего 2,98 метра, то есть даже меньше, чем индийской Tata Nano (3,1 метра). Предположительно, iQ получит бензиновый двигатель объемом один литр и систему автоматической остановки и запуска мотора во время движения в пробках, позволяющую экономить топливо. На европейском рынке серийная iQ появится в 2009 году.
